Зона открытой окраски для жд-техники

Зона открытой окраски — это комплекс, состоящий из специализированного оборудования и технологической вентиляции, предназначенный для выполнения окрасочных работ, в существующем или вновь возводимом цеховом пространстве. При этом не требуется возведение дополнительных ограждающих конструкций и создание дополнительной транспортной системы.

Состав Зоны октрытой окраски: 

• Сопла направленного действия - 34 шт.
• Клапаны воздушные регулируемые - 68 шт.
• Клапаны воздушные отсечные - 34 шт.
• Пневматические клапаны с лабиринтными механическими фильтрами. Класс очистки G2 - 34 компл.
• Фильтр кассетный стекловолоконный «краскоостанавливающий». Класс очистки G3 - 2 компл.
• Агрегат вентиляционный SPK-VU-50, искробезопасное исполнение рабочего колеса, двигатели взрывозащищенные. Номинальный расход воздуха: 50 000 м³/ час - 2 шт.
• Газовый теплообменник из нержавеющей стали с внутренним сгоранием газа - 2 шт.
• Газовая горелка - 2 шт.
• Регулирующий мультиблок для газовой горелки - 2 шт.
• Рекуператор тепла. Тип рекуператора: пластинчатый - 2 шт.
• Шкаф управления - 2 компл.
• Пневмо-распределительный шкаф - 1 компл.
• Сенсорная панель управления - 2 шт.

Изделия устанавливаются на подставки в соответствующие места зоны окраски. Операторы в ручном режиме подготавливают изделие к окраске и с помощью краскораспылителей наносят лакокрасочное покрытие. Во время окраски изделия оператор выбирает на пульте управления группу сопел, находящихся над окрашиваемым участком изделия. Система управления авто- матически открывает необходимые клапаны для подачи и забора воздуха. Для оптимального воздухораспределения в приточной зоне установлены воздухораспределительные двухпоточные сопла, устанавливаемые под потолком зоны и соединенные с вентагрегатом приточными воздуховодами.